8月18日起，出口沙特两类塑料必须申请MOCI！
时间:2026-08-20
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8月18日起，两项塑料HS编码申请SC须提交有效MOCI声明，注意8位编码覆盖范围与60天有效期。
如果缺少这份文件，SC 将无法获得批准。
这次变化看起来只是“多交一份材料”，实际上改变了出口企业的操作顺序： MOCI 声明不再是出货资料中的可选附件，而是进入 SC 审批前必须完成的前置动作。
一句话看懂新规：先确认产品是否落入新增 HS 编码，再准备有效 MOCI 声明，最后申请 SC 。顺序反了，证书进度就可能被卡住。
01、本次新增涉及哪些产品？
根据通知，本次新增范围包括以下两项 8 位海关编码：
这里有两个容易被忽略的重点。
第一，表格中的“自声明产品”只是产品在当前法规路径中的分类，不代表申请 SC 时可以免交 MOCI 声明。是否需要提交这份材料，要看产品是否落入本次更新清单。
第二，如果通知列示的是 8 位海关编码，本次要求适用于该编码下的全部子类别。也就是说，不能只看企业内部使用的中文品名，也不能只凭中国出口报关编码直接判断是否适用。
风险提醒：同一件产品在不同国家可能存在归类口径差异。判断是否受本次新规影响时，应以沙特进口商使用的 HS 编码、 SABER 系统显示及沙特海关查询结果为准。
02、MOCI、SABER和SC 三者到底是什么关系？
很多企业第一次接触这项要求时，容易把 MOCI 声明理解成“又多了一张沙特证书”。
更准确的理解是：
SABER 是办理沙特产品合规业务的平台；
SC（ Shipment Certificate ）是针对具体批次货物申请的装运证书；
经批准的 MOCI 产品声明则是本次清单内产品申请 SC 时必须提交的支持材料之一。三者不是相互替代的关系，而是一条流程上的前后关系。
新规下的操作顺序
1. 确认产品信息：核对品名、用途、材质结构和沙特端 HS 编码。
2. 判断监管路径：确认是否落入39219010 、 39219090 及其下级子类别。
3. 准备 MOCI 声明：由沙特进口商协调申请并取得有效批准文件。
4. 申请装运证书：在声明有效期内提交 SC 申请及相关资料。
5. 完成装运与清关：确保最终商业单据与认证资料保持一致。
这也意味着，企业不能等SC 申请提交后才临时处理 MOCI 声明。只要前置文件尚未到位，符合性评定机构就缺少批准 SC 所需的依据。
如果申请得太早，后续生产、订舱或资料确认一旦延迟，声明可能在 SC 办理前后失效；如果申请得太晚，又可能因为等待批准文件而拖住 SC 进度。
因此， MOCI 声明的安排不能脱离实际出货计划。企业需要把预计生产完成时间、商业发票确认时间、 SC 申请时间和声明有效期放在同一张进度表里管理。
MOCI 声明不是“办下来就结束”，而是必须在有效窗口内与 SC 申请准确衔接。
更稳妥的做法，是在产品归类和订单信息基本明确后，由出口商与沙特进口商共同倒排时间，并为资料修改、补充和审核预留空间。
04、哪些信息需要提前核对？
新规实施后，企业首先要做的不是马上提交申请，而是把基础信息核准。
1. 核对沙特HS 编码
不要只看中国出口报关编码。应结合产品材质、结构、用途和沙特进口申报口径，与进口商或当地清关代理确认最终编码。
尤其是本次通知以 8 位编码列示时，还要继续确认产品是否属于其下级子类别，避免因为“末位编码不同”而误判不受监管。
2. 明确 MOCI 声明由谁申请
该声明通常需要沙特进口商参与申请和协调。出口商应提前提供准确的制造商、产品、型号、材质和用途信息，不要等到 SC 申请节点才开始向客户收集资料。
3. 保持各份资料口径一致
建议重点核对：进口商信息、制造商信息、产品名称、品牌型号、 HS 编码、发票信息及产品描述。
如果 MOCI 声明与 SC 申请资料出现明显差异，即使文件本身仍在有效期内，也可能需要补充说明、修改或重新申请。
4. 检查声明剩余有效期
不要只确认“已经有 MOCI”，还要确认“现在是否仍然有效”。在安排 SC 申请前，应核对声明签发日期、到期日期以及预计审核窗口。
05、企业现在应该怎么处理？
如果近期有相关产品出口沙特，可以按以下三种状态分别处理。
1、还没有安排出货
先完成沙特 HS 编码复核，确认是否落入新增清单；如果适用，再把 MOCI 声明纳入订单前期资料清单和出货计划。
2、已经订舱，但还没有申请 SC
立即检查进口商是否已经取得有效 MOCI 声明，同时复核声明剩余有效期。若尚未办理，应尽快评估是否会影响原定 SC 申请和装运时间。
3、SC 申请已经提交
确认系统或符合性评定机构是否要求补交 MOCI 声明。如果缺少文件或声明已经过期，应及时与进口商及办理机构沟通处理，不要等到计划出货日前再确认。
建议立即核对的4 件事：
①、产品是否落入39219010或 39219090；
②、沙特进口商使用的最终 HS 编码是什么；
③、MOCI 声明是否已经批准、还剩多少有效期；
④、声明内容是否与 SC 申请和商业单据一致。
结语：新规影响的不是一张表，而是整个出货顺序
这次更新释放出的信号很明确：沙特正在把部分产品的声明核验进一步前置到装运证书审批环节。
对于涉及 39219010 、 39219090 的出口企业来说，真正要防范的不是“少交一份附件”，而是 HS 编码确认过晚、 MOCI 声明准备过晚，以及 60 天有效期与 SC 申请错位。
先确认归类，再取得声明，最后申请 SC 。把这三个动作放进同一条出货时间线，才能降低临近装运时被动补件和证书延误的风险。
沙特 SABER 合规要求再次更新。
如果缺少这份文件，SC 将无法获得批准。
这次变化看起来只是“多交一份材料”，实际上改变了出口企业的操作顺序： MOCI 声明不再是出货资料中的可选附件，而是进入 SC 审批前必须完成的前置动作。
一句话看懂新规：先确认产品是否落入新增 HS 编码，再准备有效 MOCI 声明，最后申请 SC 。顺序反了，证书进度就可能被卡住。
01、本次新增涉及哪些产品？
根据通知，本次新增范围包括以下两项 8 位海关编码：
这里有两个容易被忽略的重点。
第一，表格中的“自声明产品”只是产品在当前法规路径中的分类，不代表申请 SC 时可以免交 MOCI 声明。是否需要提交这份材料，要看产品是否落入本次更新清单。
第二，如果通知列示的是 8 位海关编码，本次要求适用于该编码下的全部子类别。也就是说，不能只看企业内部使用的中文品名，也不能只凭中国出口报关编码直接判断是否适用。
风险提醒：同一件产品在不同国家可能存在归类口径差异。判断是否受本次新规影响时，应以沙特进口商使用的 HS 编码、 SABER 系统显示及沙特海关查询结果为准。
02、MOCI、SABER和SC 三者到底是什么关系？
很多企业第一次接触这项要求时，容易把 MOCI 声明理解成“又多了一张沙特证书”。
更准确的理解是：
SABER 是办理沙特产品合规业务的平台；
SC（ Shipment Certificate ）是针对具体批次货物申请的装运证书；
经批准的 MOCI 产品声明则是本次清单内产品申请 SC 时必须提交的支持材料之一。三者不是相互替代的关系，而是一条流程上的前后关系。
新规下的操作顺序
1. 确认产品信息：核对品名、用途、材质结构和沙特端 HS 编码。
2. 判断监管路径：确认是否落入39219010 、 39219090 及其下级子类别。
3. 准备 MOCI 声明：由沙特进口商协调申请并取得有效批准文件。
4. 申请装运证书：在声明有效期内提交 SC 申请及相关资料。
5. 完成装运与清关：确保最终商业单据与认证资料保持一致。
这也意味着，企业不能等SC 申请提交后才临时处理 MOCI 声明。只要前置文件尚未到位，符合性评定机构就缺少批准 SC 所需的依据。
03、真正需要盯紧的，是“60 天有效期”
本次通知特别强调：经批准的 MOCI 声明有效期只有60天，逾期声明将不被接受。
这 60 天并不是一个可以忽略的备注，而是直接影响出货节奏的时间窗口。如果申请得太早，后续生产、订舱或资料确认一旦延迟，声明可能在 SC 办理前后失效；如果申请得太晚，又可能因为等待批准文件而拖住 SC 进度。
因此， MOCI 声明的安排不能脱离实际出货计划。企业需要把预计生产完成时间、商业发票确认时间、 SC 申请时间和声明有效期放在同一张进度表里管理。
MOCI 声明不是“办下来就结束”，而是必须在有效窗口内与 SC 申请准确衔接。
更稳妥的做法，是在产品归类和订单信息基本明确后，由出口商与沙特进口商共同倒排时间，并为资料修改、补充和审核预留空间。
04、哪些信息需要提前核对？
新规实施后，企业首先要做的不是马上提交申请，而是把基础信息核准。
1. 核对沙特HS 编码
不要只看中国出口报关编码。应结合产品材质、结构、用途和沙特进口申报口径，与进口商或当地清关代理确认最终编码。
尤其是本次通知以 8 位编码列示时，还要继续确认产品是否属于其下级子类别，避免因为“末位编码不同”而误判不受监管。
2. 明确 MOCI 声明由谁申请
该声明通常需要沙特进口商参与申请和协调。出口商应提前提供准确的制造商、产品、型号、材质和用途信息，不要等到 SC 申请节点才开始向客户收集资料。
3. 保持各份资料口径一致
建议重点核对：进口商信息、制造商信息、产品名称、品牌型号、 HS 编码、发票信息及产品描述。
如果 MOCI 声明与 SC 申请资料出现明显差异，即使文件本身仍在有效期内，也可能需要补充说明、修改或重新申请。
4. 检查声明剩余有效期
不要只确认“已经有 MOCI”，还要确认“现在是否仍然有效”。在安排 SC 申请前，应核对声明签发日期、到期日期以及预计审核窗口。
05、企业现在应该怎么处理？
如果近期有相关产品出口沙特，可以按以下三种状态分别处理。
1、还没有安排出货
先完成沙特 HS 编码复核，确认是否落入新增清单；如果适用，再把 MOCI 声明纳入订单前期资料清单和出货计划。
2、已经订舱，但还没有申请 SC
立即检查进口商是否已经取得有效 MOCI 声明，同时复核声明剩余有效期。若尚未办理，应尽快评估是否会影响原定 SC 申请和装运时间。
3、SC 申请已经提交
确认系统或符合性评定机构是否要求补交 MOCI 声明。如果缺少文件或声明已经过期，应及时与进口商及办理机构沟通处理，不要等到计划出货日前再确认。
建议立即核对的4 件事：
①、产品是否落入39219010或 39219090；
②、沙特进口商使用的最终 HS 编码是什么；
③、MOCI 声明是否已经批准、还剩多少有效期；
④、声明内容是否与 SC 申请和商业单据一致。
结语：新规影响的不是一张表，而是整个出货顺序
这次更新释放出的信号很明确：沙特正在把部分产品的声明核验进一步前置到装运证书审批环节。
对于涉及 39219010 、 39219090 的出口企业来说，真正要防范的不是“少交一份附件”，而是 HS 编码确认过晚、 MOCI 声明准备过晚，以及 60 天有效期与 SC 申请错位。
先确认归类，再取得声明，最后申请 SC 。把这三个动作放进同一条出货时间线，才能降低临近装运时被动补件和证书延误的风险。
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